第9回目　兵庫縦断トレール　第6区間（その２）（小畑トンネル～明神山～岡村）（平成28年7月16日）

　アルペン芦山の創立50周年企画、兵庫縦断トレール企画です。
　去年11月、出発点の浜坂の日本海で海水を汲んで太平洋側（瀬戸内海）へ注ごうとルート開発をはじめ、当初予定の区間割りは適時変更もありましたが順調に進み、この度は中間部で残っていた明神山も終了しました。あとは姫路地区を残すのみとなっています。
　参加者は4名。T本さんからの写真とT田さんからの便りです。　

　このコースは兵庫縦断トレールに残された最後の山岳コースである。当初は7月17日実施の計画であったが、天候が良くなさそうなので7月16日（土）に変更した。
　三ノ宮から山崎行のバスに乗り夢前で下車。予約しておいたタクシーで小畑トンネルへは２０分弱で到着。９：１７出発してまず小畑トンネルの上の尾根に登る。ここから北へ向かうと第6区間（その１）の雪彦山へのコース。
　今回は南に向かう。ところどころに踏跡があり６２０ｍの太郎岳には10時半ごろ到着。少し先で右手からくる次郎岳からのルートを合わせると（これも踏跡）間もなく大きな岩場の下り。これに備えて３０ｍのロープを持参したが、真新しいトラロープが張ってあり、三点支持をしっかりすれば問題なく下ることができる。結局ロープは出さなかった。
　一度コルまで下り再度急な登りで三角点、その先で昼食。12時半に出発してさらに小さなコブを超えて五郎山、ここは大明神ルートの合流点で我々が登ってきた方向にはロープが張られて「危険、入るな」の看板。明神山頂上には１３：４３到着。
　五郎山の手前あたりから蛭が出始め、全員で注意してすぐ取ることにしたが、二名が結局一か所づつやられた。
　明神山６６８ｍの頂上は眺望はすばらしく、もう瀬戸内海も見える。下りは岩場の多いＣコースを下る。いたるところに新しいトラロープが張ってあり安心して下ることができる。
　いろいろ面白いところがあり、ハイキングとしても楽しめそう。このコースは南向きで乾いているためか蛭はいなかった。
　1時間半ほどで登山口に出た。三ノ宮行のバスは間に合わないので農村の道を1時間強歩いて１６：５１に岡村のバス停についた。ここは第７区間の出発点で2月に来たところである。ここからバスで姫路に出て帰路についた。行動時間は約７時間半であった。
　天候は曇りで直射日光もなく、気温も比較的低め、気持ちの良い風が吹いて快適であったが蛭には参った。やはり5月一杯までだろう。なお明神山周辺は一年中狩猟が行われているので、こうしたバリエーションルートに入るときは注意が必要。特に冬季の狩猟期は止めた方が良いと思う。
　これでついに浜坂の海岸から書写山の麓まで完全にトレースはつながった。
　後は9月、10月に各１回、姫路市内のハイキングをし小赤壁の海岸に至り兵庫縦断トレール完成の予定。多くの参加を期待します。（T田さん記）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　詳しい山行記録はこちら
　　　　　＜写真はT本さんより＞
　　
　　　
　　　　　　　 　
　　
　　　　　
　 　　　　
　 　　　　
　　　
　　　 　　　　　　　 　　home